Алфа 145-146, тема за общи приказки

[CHILIEV]

Подарявам капачка за 145 на задната броня за теглича. Днес я купих, но се оказа, че за 145 и 146 са различни, което не предполагах. Капачката е бордо и в добро състояние, ако на някой му трябва - подарявам я.

п.п. ако на някой му се намира излишна капачка от 146 (т. син металик) да звънка.

п.п.2. видях, че има тема "подарявам"... сори за поста тук.

[Celestrial]

Я да питам и аз нещо мноого смислено. Имам джанти с летни гуми 15-ки. колко са най-големите, които мога да сложа по принцип на 145-ца и с какви гуми?

[tonov]

Я да питам и аз нещо мноого смислено. Имам джанти с летни гуми 15-ки. колко са най-големите, които мога да сложа по принцип на 145-ца и с какви гуми?

на 15-ки - 195/55 или 185/60. Влизат мисля и 195/60. Иначе за големина на джантата нагоре - и 18-ки може. Стига да си намериш и да може да си позволиш гумите

[Gogata]

17-ките са максималното в границите на разумното. Иначе съм виждал 145 с 19-ки, но едва ли може да се кара нормално

[ML 20V]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT Ей, това са джантите.

[Celestrial]

E, чак за тези последните не съм дорасъл , но все пак мерси. нека първо да я постегна за зимата, а лятото, стига да има ресурси, ще я направя звер.

[digitalundgrd]

Ей, това са джантите.

Много негърски бре Тия по-скоро ще отиват на някой Ескалейд, Хамър, GMC или некой друг подобен камион

[ML 20V]

Много негърски бре Тия по-скоро ще отиват на някой Ескалейд, Хамър, GMC или некой друг подобен камион

Точно, те са директно взети от кадилак.

[DerMeister]

Моята Алфа няма читаво парно. Мисля, че проблемът е защото не може да загрее, но май не е само това. Сега се прибирам, карах 20 километра и стрелката мръдна съвсем леко от началното положение. По принцип, ако попадна в задръстване или работи на място си заковава 90 и не мърда. Лятото също веднага вдигаше 90 и не мърдаше от там. На извънградско също. За термостат ли съм? Тръбите не съм си правил труда да опипвам.

Дори и при температури над 0 не духа топло, колкото други марки коли, които карам. Там понякога се налага да намалявам парното дори, а при 146-цата си го държа на 26 или на макс. Разлика няма.

Някакви идеи? За вътрешното радиаторче като се сетя и ми става лошо. Общо взето май си водя монолог, но....

[D-I-V-A-K-A]

Моята Алфа няма читаво парно. Мисля, че проблемът е защото не може да загрее, но май не е само това. Сега се прибирам, карах 20 километра и стрелката мръдна съвсем леко от началното положение. По принцип, ако попадна в задръстване или работи на място си заковава 90 и не мърда. Лятото също веднага вдигаше 90 и не мърдаше от там. На извънградско също. За термостат ли съм? Тръбите не съм си правил труда да опипвам.

Дори и при температури над 0 не духа топло, колкото други марки коли, които карам. Там понякога се налага да намалявам парното дори, а при 146-цата си го държа на 26 или на макс. Разлика няма.

Някакви идеи? За вътрешното радиаторче като се сетя и ми става лошо. Общо взето май си водя монолог, но....

По симптомите, които описваш колега, ми се струва, че точно термостатът ти е заминал, аз имах същите проблеми и след като го смених всичко се оправи

[digitalundgrd]

Моята Алфа няма читаво парно. Мисля, че проблемът е защото не може да загрее, но май не е само това. Сега се прибирам, карах 20 километра и стрелката мръдна съвсем леко от началното положение. По принцип, ако попадна в задръстване или работи на място си заковава 90 и не мърда. Лятото също веднага вдигаше 90 и не мърдаше от там. На извънградско също. За термостат ли съм? Тръбите не съм си правил труда да опипвам.

Дори и при температури над 0 не духа топло, колкото други марки коли, които карам. Там понякога се налага да намалявам парното дори, а при 146-цата си го държа на 26 или на макс. Разлика няма.

Някакви идеи? За вътрешното радиаторче като се сетя и ми става лошо. Общо взето май си водя монолог, но....

Разхода на бензин как ти е? Предполагам е чувствително завишен, ако е както го описваш 20км и едва едвам мърда стрелката за температурата...

[DerMeister]

По последно засичане към 11 на 100 градско, като колата не се жали и винаги е давала толкова от както я имам. Днес все пак беше -8 и се чудя дали не се дължи на това незагряването, но явно ще се сменя термостат. Стрелката едвам стига делението между 50 и 90, но мръдва, не е като да не мръдва Междувременно парното не се спира. Може би, преди да се застуди не съм забелязвал проблема, защото не карах на парно.

[ivailo rachev]

По симптомите и аз мисля,че е термостат.Сменил съм 5 коли и никоя не е имала парно като италианските(предишната ми Браво и сега Алфата).В студа сутрин като я запаля я оставям да поработи около 2-3 мин. на едно място,тръгвам и след 400-500 метра започва да духа топло.Работя на 3км. от вкъщи докато стигна в колата е баня(е малко пресилено баня,но е топло вътре).

[digitalundgrd]

хмм странно, аз все си мисля, че с прецакан термостат би трябвало и разхода да ти е повишен, от това че работи доста дълго време студена...

[DerMeister]

Ами и аз съм го чувал това, но не мога да си обясня какво значение би имала температурата при постоянно каране. Ако стоиш на място и вместо на 900 работи на 1100 оборота ок, но при движение?